BEAMS（ビームス） マフラー G259-53-007 XMAX250 R-EVO ヒートチタン。Webike | WirusWin ウイルズウィン ステップマフラー XMAX。xmax（バイク マフラー）｜バイク | 車、バイク、自転車 のおすすめ。WirusWinステップマフラー　xmax250 2025年式自分のには合わなかったので出品いたします。画像の1から13が商品になります。画像14から18はサイト画像です。あとエキパイ部の焼き色に少しムラがあります。ウェビックのサイトの宣伝の引用になります。ご理解の程よろしくお願い致します。※キャタライザー(触媒)を装備して万全に対応しておりますが、場合によりチェックランプ(警告灯)が点灯する事がありますのでご理解ください。サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。純正マフラー同様エキパイにキャタライザー(触媒)を標準装備しています。3Nの意味がわからない方は購入は控えて下さい。ヤマハ XMAX250 GT-Tech フルエキゾーストマフラー フルシステム。購入価格は¥43450-でした。DAYTONA スポーツUPマフラー　モンキーZ50J。ランホットラップマフラー。画像の13に何故か傷がありますがほぼ見えない部分になります。ZX6R フルチタンリンクパイプ。nc39 プリティーレーシング 4-2-1 42.7。画像19,20が装着画像です。ビームス マフラー アドレスV125。【ハチヤマ】P管67レーシング真鍮サイレンサー38。装着は10日ほどで走行距離は600キロ程度です。センバツメガホン※7月いっぱい夏休み前セール！。M8 ソフテイル FXBR 18-23 コブラ 3インチ RPT マフラー。↓↓↓↓サイレンサー：大型125パイサイレンサー出口：内側にカールしたカールエンドタイプバッフル：標準装備 (2種類の音量選択可能)O2センサー取付け口：エキパイに2個標準装備キャタライザー(触媒)：エキパイに標準装備材質：SUS304ステンレス製排気音量：バッフル装着時 約92db (法定音量規制内)排気音量：バッフル非装着時 約96db※2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ホンダCB400SB NC42用　MORIWAKIチタンスリップオンマフラー。モンキーの激鳴きWRPイカズチ管タイプ　CBX音職人プリティー♪RPMワルツ機械。※ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。TRHC RACING HOT マフラー 本体。CBX400F 550F CBR400F 4-2-1マフラー　50パイ。新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました！！デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。ヤマハ セロー250/トリッカー モタード SUS マフラー。ホーネット250 マフラー　ヤマモトレーシング　spec-A スリップオン。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。ドラッグスター400T＆Fガレージ製ショットガンマフラー。カワサキゼファー400 1型.2型(ZR400C)外し/社外マフラー/4-2-1。エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口を2個標準装備していますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっています。インナーサイレンサー　80 バッフル　真鍮　激鳴き　鳴きバッフル　80π。グロム Grom JC92 2021年式〜用 フルエキゾーストマフラー。■基本的に3Nでお願いいたします。Pretty Racing サイレンサー マフラー　50.8φ。GPZ900R ニンジャ　サイレンサー無　4-1ステンレスマフラー凹み有り。