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XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 OVER RACING(オーバーレーシング) OVER RACING 16-376-11 TT-Formula

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XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 OVER RACING(オーバーレーシング) OVER RACING 16-376-11 TT-Formula

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商品の特長

OVER RACING(オーバーレーシング) OVER RACING 16-376-11 TT-Formula。TT-Formula RS フルチタン Monkey | OVER Racing。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】。YAMAHA XMAX250(2018年モデル〜)用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール(内部グラスウールの交換)」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書(販売店無記名)、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル(SG42J等)に適合【走行性能のメリット】(個人体感含む)• 軽量化: 純正(約7kg)の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】(着払い・120サイズ)着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後(配送距離によります)• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。OVER RACING(オーバーレーシング) OVER オーヴァー TT-Formula RS+。PRUNUS プラナス メガホンマフラー (FI車RH03J) SR400。Ninja250R 2012年式 EX250K 部品取り。年末年始 大セール ホンダ レブル1100用 マフラー。zrx400用 Prettyracing 改42.7π。イントルーダークラシック400 スラッシュカットマフラー。スーパーバイク チタンサイレンサー。Z1000J 純正エキゾーストマフラー SITOサイレンサー 0705。AB27 純正エンジン 12V モンキー エンジン4速リターン シャリー DAX。HONDA モンキー系 12vエンジン 本体。NSR250R 純正ピストン (リング付き)中古。COBRA RACE PRO TIPS 3インチ スリップオンマフラー ブラック。BOMB SHARK 軽量フライホイールグリファス等 B8R。ドラッグスター400 マフラー アップマフラー。シグナスX 1型〜5型 PART オイルクーラーキット NCY タペット。ハーレー スポーツスター 北米マフラー 2014年〜パンチアウト加工。BEET CBX400F/CBR400F スターターカバー&ジェネレーターカバー。ヨシムラ Yoshimura Slip-On R-77S ニンジャ250 400。ホンダ レブル250 2023~2025年式用 マフラー

商品の仕様・スペック

型番 TVW2567986
メーカー XMAX
レビュー数 3509
SKU 896181971
発売日 -
出荷 宅配

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